基于智能系統的先進汽車技術
作為頂級汽車制造商和供應商的全球戰略合作伙伴，NSK提供的解決方案可以提供更高的性能，同時占用更少的空間。 智能轉向系統，發動機和變速器軸承，輔助軸承–NSK的產品不僅確保更有效地使用燃料，而且還提高了汽車的主動和被動安全性。
NSK從最早的開發階段一直到生產開始，都為客戶提供建議和陪伴。 全球客戶經理（GAM）協調全球范圍內實施本地商定的策略。 NSK的全球生產網絡以及NSK在27個國家/地區的研發中心隨時為您服務。
自動變速箱軸承,為改善燃油經濟性鋪平道路。
自動變速箱軸承，產品：AT軸承，摩擦片，離合器，平穩的換檔可將能量損失減半，并減少燃油消耗。越來越多的人開著自動變速汽車。 AT不斷發展，可用的速度從最初的3穩定增長到現在的8。
急速變化幾乎已成為過去，加速和減速都呈指數級增長，這也減少了能量損失和燃料消耗。但是，由于我們永不停止挑戰自我，因此將減少一半的能量損失作為我們的目標。因此，作為唯一一家自行制造自動變速器各個部分（從軸承和摩擦片到單向離合器）的制造商，我們使每個組件更薄，更輕，更高效。似乎很小的步驟實際上可以走很長的路。
輪轂單元軸承
通過革命性的新型冷擠壓工藝制成的車輪軸承。車輪軸承位于每個車軸上，必須承受向前推進，轉向和停止所產生的各種載荷。它們必須足夠堅固以不僅支撐車輛的重量，而且還要支撐各種驅動負載。我們的目標是創建能夠滿足上述需求但又更輕巧的滾動軸承。
為此，我們開發了一種新的冷擠壓技術來代替更常見的1.200°C工藝。經過大量研究和實驗的結果，這種新方法可以一步一步地形成零件。從而提高了材料的穩定性，從而可以制造出更輕，更緊湊，更可靠的軸承單元。而且，由于新工藝不會產生傳統工藝的熱量，因此對環境也更加友好。這些革命性的輪轂具有決定性的優勢（重量輕巧，強度高），您也會信服您。
汽車的動力轉向系統減少了停車或急轉彎所需的精力。然而，由于大多數常規的動力轉向系統使用液壓動力輔助，因此它們的泵處于連續運行中，從而導致大量的能量損失。
我們決定通過改用電力來減少此類損失并提高轉向效率：當您轉動方向盤時，傳感器會判斷阻力，并啟動電動機以提供必要的幫助。由于僅在需要時才激活電動機，因此不會浪費能源，因此您無需安裝液壓泵即可節省燃料和空間。并且，由于該布置由電子軟件控制，因此容易在方向盤上增加諸如振動抑制的功能。
客服1